Окраска хвостовой балки и точность исполнения

Он выглядит внушительно, находясь в DC1 в ожидании установки хвостового винта. Особого внимания заслуживает элегантность его форм — не говоря уже о безупречно гладкой поверхности, которая была загрунтована, загерметизирована и окрашена, с полным устранением микропор и впечатляюще точной подгонкой панелей с зазором всего 2–3 мм.

Как отмечает Джейсон Хилл: «Теперь вся конструкция действительно начинает выглядеть как настоящий вертолёт».

Поистине захватывающее время!