Несмотря на то, что HX50 спроектирован и протестирован в соответствии с самыми современными сертификационными стандартами, мы выводим его на рынок, эффективно используя правила любительской сборки. Этот инновационный подход по закону требует участия владельца, и мы превратили это требование в расширяющую возможности обучения на нашем современном заводе. Школа сборки HX50 - это не просто обучение сборке, это подготовка высококвалифицированных и уверенных в себе пилотов-владельцев.

Основная миссия

Наша школа сборки основана на обучении. Мы считаем, что лучший способ для владельца по–настоящему разобраться в своем вертолете – отличить незначительную неисправность от серьезной проблемы, будь то течь, трещина или вибрация, - это на практике разобраться в его конструкции. Это глубокое знакомство позволяет вам быть более независимым, информированным и, в конечном счете, более безопасным оператором.

Заводское качество

Пока вы участвуете в проекте, будьте уверены, что каждое оборудование, поступающее с нашего завода, соответствует самым высоким стандартам сборки. Наше сертифицированное производство, оснащенное станками с ЧПУ, комплектами для резки, литья, оснастками, приспособлениями и сборочным оборудованием, находится под наблюдением наших преданных своему делу инженеров, механиков и монтажного персонала. Вы получите первоклассное обучение, поддержку и надзор, гарантирующие безупречную летную годность каждого вертолета.

Раскрыто "Правило 51%"

В правилах "любительской сборки" часто упоминается вклад владельца в "сборку на 51%". Важно понимать, что это не означает, что 51% всего вертолета изготавливается из сырья. Регулирующие органы, такие как FAA и CAA, имеют специальные контрольные списки, в которых подробно описано, какие задачи влияют на этот процент. Суть этих правил - развлекательная и образовательная. Вы не будете создавать двигатели, головки несущих винтов, трансмиссии или сложные печатные платы авионики. Ваше участие сосредоточено на сборочных работах более низкого уровня, которые тщательно контролируются нашей квалифицированной командой.

Всесторонний опыт обучения (без необходимости быть инженером)

Пока вы будете собирать отдельные детали вашего вертолета, в Школе сборки вы получите всестороннее представление обо всех его важнейших системах. Мы покажем вам, как производятся двигатели, трансмиссии, головки несущих винтов и лопасти и как контролируется их качество. Программа специально разработана таким образом, чтобы быть доступной и выполнимой для людей из всех слоев общества, без каких-либо предварительных инженерных знаний.

Захватывающая программа школы сборки

Программа "Школа иммерсивной сборки", как правило, длится более двух недель.

• От сборки компонентов до завершения работ: Вы приедете и увидите, что все компоненты для вашего конкретного вертолета готовы и ждут своего часа. Затем вы проследите за тем, как ваш вертолет проходит различные производственные процессы, участвуя в сборке, требуемой властями.
• Летные испытания и одобрение: Кульминацией вашего опыта сборки являются летные испытания вертолета совместно с нашими инженерами. Как только ваш вертолет пройдет все необходимые проверки качества, он получит одобрение.
• Уникальная возможность: мы рассматриваем это как огромное преимущество в обучении. Многие пилоты вертолетов могут проходить проверку квалификации только с инструктором или экзаменатором ежегодно. Школа сборки предоставляет концентрированный опыт, значительно расширяя ваше понимание того, как безопасно и эффективно управлять вертолетом.

Основа для активного управления безопасностью

Знания, полученные в ходе обучения в Школе сборки, дают значительное преимущество в плане безопасности, намного превосходящее знания, полученные при обычной ежегодной проверке квалификации. Это глубокое понимание вашей машины бесценно.

Кроме того, этот образовательный опыт является важной частью нашей более широкой системы активного управления безопасностью полетов. Мы активно следим за использованием, исправностью и общими характеристиками каждого воздушного судна – как машины, так и пилота, – что позволяет нам оказывать поддержку и вмешиваться в случае необходимости, обеспечивая постоянную безопасность наших пилотов, их пассажиров и самого воздушного судна.