Это была действительно хорошая неделя с испытаниями на горение - специалисты по горению пришли, чтобы убедиться, что у нас хорошее стабильное пламя с отличными характеристиками воспламенения и что мы поддерживаем пламя в правильной части камеры сгорания. Мы делаем все необходимое, чтобы все это работало должным образом в полнокольцевой камере сгорания.
2 Май 2024
Оптимизация
Тестирование общей аэродинамики горения, проведенное за последние пару недель, привело нас к решению улучшить завихритель, чтобы отвести пламя немного дальше от тонких металлических стенок.
Теперь он переработан и готов к производству и дальнейшим испытаниям на следующей неделе. Затем мы сможем протестировать новую стратегию форсунки, которая дает нам полный диапазон необходимых нам возможностей подачи топлива с новым завихрителем и отличными свойствами распыления, чтобы получить все параметры стабильности пламени именно там, где мы хотим.
Готов к заключительному этапу
Следующим шагом является подключение оборудования для измерения выбросов, чтобы мы могли запустить камеру сгорания в полном рабочем диапазоне и измерить все несгоревшие углеводороды, чтобы убедиться, что она работает правильно как целостная система.
Вас заинтересовал HX50? Закажите презентацию и узнайте, почему HX50 лучше, чем ваш нынешний вертолет.
Что в презентации?
Кто
Миша Гелб (он же Pilot Yellow) и Рубен Диас
Что
Полная эксклюзивная информация о HX50 пока недоступна для широкой публики
Как
30 минутная презентация + вопросы и ответы
Получайте все актуальные новости и обновления о HX50 на свою электронную почту.
HX50
Внешний вид
Интерьер
Двигатель
General Aviation 2.0
Hill Digital Cockpit
Новости
Технические подробности
Симулятор дальности
Документальный сериал
АДРЕС
Hill Helicopters
Unit 3, Shackleton Way
Stafford, ST16 1GY
United Kingdom
© 2025 HILL HELICOPTERS