Introdução do gVTOL para o motor GT50

Nosso motor GT50 foi projetado para funcionar com combustíveis biológicos ou sintéticos 100% neutros em carbono, sem colocar em risco as culturas alimentares. Portanto, embora reconheçamos que a indústria de eVTOL esteja certa em reconhecer o mercado potencialmente enorme de viagens ponto a ponto e a necessidade de tornar as aeronaves leves mais silenciosas e mais ecológicas, estamos convencidos de que hoje podemos voar com neutralidade de carbono sem sacrificar o preço desejado ou o desempenho para os operadores.

O uso da integração vertical para fabricar o HX50 torna sua construção e operação invejavelmente baratas. E muitas das configurações de eVTOL que melhoram o desempenho acústico podem ser igualmente aplicadas a um helicóptero convencional.

Portanto, estamos confiantes de que o caminho que escolhemos para o HX50 e o HC50 é o caminho certo!