CONCEITO DO EXTERIOR
Por dentro e por fora, o HX50 representa uma obra-prima de contornos polidos e elegantes, esculpidos em linhas futuristas para fornecer o máximo de desempenho e satisfação para o piloto e mais quatro passageiros
Todos os recursos foram projetados para proporcionar o máximo de utilidade, segurança, conveniência e, principalmente, apelo estético, desde hélices aerodinâmicas até janelas panorâmicas amplas e uma estrutura de aterrissagem robusta com a opção de dois trens de pouso. A abertura extensa das portas aumenta a acessibilidade, facilitando a entrada e saída de passageiros e o armazenamento de bagagens em um compartimento espaçoso. Os passageiros podem se acomodar com conforto e aproveitar a vista da jornada com oportunidades de visualização excepcionais criadas por janelas contínuas, que incluem um teto solar e até um painel de vidro na parte inferior sob os pés.
Rodas
O trem de pouso retrátil é ideal para viagens de longa distância de ponto a ponto sem esforço, em que o voo de cruzeiro rápido é uma prioridade e a única limitação é sua imaginação. Ao mesmo tempo, oferece manobrabilidade perfeita em solo.
Trem de pouso
Os trens de pouso de nariz e principal utilizam um sistema hidráulico simples, isolado dos controles de voo, capaz de travar o trem de pouso baixado ou recolhido e ser ativado até mesmo em caso de uma falha total do sistema hidráulico.
Os trens de pouso de nariz e principal utilizam um sistema hidráulico simples, isolado dos controles de voo, capaz de travar o trem de pouso baixado ou recolhido e ser ativado até mesmo em caso de uma falha total do sistema hidráulico.
Inspirado nos pássaros em voo, o trem de pouso retrátil do HX50 permite um voo de cruzeiro eficiente em alta velocidade, ao mesmo tempo que oferece facilidade admirável de manuseio em solo ao aterrissar.
Inspirado nos pássaros em voo, o trem de pouso retrátil do HX50 permite um voo de cruzeiro eficiente em alta velocidade, ao mesmo tempo que oferece facilidade admirável de manuseio em solo ao aterrissar.
Patins
Como uma alternativa às rodas retráteis, o sistema moderno de patim fixo com um design magnífico apresenta sapatas de aço contra desgaste e superfície ampla dos patins, perfeitas para pousar com mais facilidade em locais remotos com terrenos acidentados, incluindo neve, lama e cascalho solto.
Trem de pouso
Além da vantagem do peso, você estará pronto para o topo da colina mais acidentada ou o campo mais lamacento, nenhum destino é inatingível, por mais desafiador que seja o terreno que você está enfrentando.
Além da vantagem do peso, você estará pronto para o topo da colina mais acidentada ou o campo mais lamacento, nenhum destino é inatingível, por mais desafiador que seja o terreno que você está enfrentando.
Um triunfo estético, aerodinâmico e elegante, mas ao mesmo tempo robusto, assegura um desempenho elevado fora do aeródromo em superfícies despreparadas, em quase todas a situações, por mais inesperadas que sejam.
Um triunfo estético, aerodinâmico e elegante, mas ao mesmo tempo robusto, assegura um desempenho elevado fora do aeródromo em superfícies despreparadas, em quase todas a situações, por mais inesperadas que sejam.
Velocidade de cruzeiro mais rápida em 15 nós
Facilmente manobrável no solo
Ideal para transporte ponto a ponto
Adequado para todas as superfícies, exceto as macias
Adaptado para terrenos irregulares e locais remotos
Mais leve que as rodas
Compatível com o sistema Hill de flutuação de emergência
Fornecido sem custo extra além das rodas
Velocidade de cruzeiro mais rápida em 15 nós
Facilmente manobrável no solo
Ideal para transporte ponto a ponto
Adequado para todas as superfícies, exceto as macias
Adaptado para terrenos irregulares e locais remotos
Mais leve que as rodas
Compatível com o sistema Hill de flutuação de emergência
Fornecido sem custo extra além das rodas
Velocidade de cruzeiro mais rápida em 15 nós
Facilmente manobrável no solo
Ideal para transporte ponto a ponto
Adequado para todas as superfícies, exceto as macias
Adaptado para terrenos irregulares e locais remotos
Mais leve que as rodas
Compatível com o sistema Hill de flutuação de emergência
Fornecido sem custo extra além das rodas
Compartimento de bagagem
A Hill priorizou o projeto de um compartimento de bagagem espaçoso o suficiente para acomodar todas as malas que um piloto e quatro passageiros poderiam precisar para qualquer missão.
Ampla capacidade com 0,7 metros cúbicos, muito mais do que você consegue em carro médio, oferecendo as dimensões e proporções corretas para acomodar todas as suas atividades e paixões: malas, bolsas de golfe, mochilas, esquis ou equipamentos para pescar, acampar, escalar, fotografar e para muitas outras atividades.
Seja qual for a aventura, uma viagem de fim de semana com a família, uma expedição de heli-ski às montanhas com amigos ou um encontro de negócios ponto a ponto, será fácil acomodar e acessar sua bagagem em um espaço projetado para oferecer comodidade e flexibilidade surpreendentes para organização da bagagem na disposição mais prática para você.
Fácil acesso
Com portas de abertura ampla na frente e atrás, o HX50 definiu um novo parâmetro para o acesso e o conforto dos passageiros em um helicóptero leve.
Teto panorâmico
Tenha a sensação de que você não está só olhando para o céu, mas sim imerso nele. Nada pode se comparar ao estilo expandido das janelas únicas do HX50.
Esteja você no comando ou como um passageiro, a sensação de liberdade criada por estar no interior de uma combinação futurista de janelas de vidro ininterruptas e um teto solar extenso com visão desobstruída em todas as direções é muito superior a qualquer opção disponível em qualquer outro helicóptero leve.
Esteja você no comando ou como um passageiro, a sensação de liberdade criada por estar no interior de uma combinação futurista de janelas de vidro ininterruptas e um teto solar extenso com visão desobstruída em todas as direções é muito superior a qualquer opção disponível em qualquer outro helicóptero leve.
Pás da hélice retráteis
Ao escolher a opção de pás retráteis, você pode até guardar o HX50 em um espaço bem menor do que um helicóptero de duas pás ocuparia.
Quando retraídas, as pás da hélice se acomodam perfeitamente no formato da aeronave, tornando-a compacta o suficiente para entrar em espaços confinados. Quando usadas em conjunto com o sistema inteligente Helimove, oferecem uma facilidade de controle ainda maior no solos.
Quando retraídas, as pás da hélice se acomodam perfeitamente no formato da aeronave, tornando-a compacta o suficiente para entrar em espaços confinados. Quando usadas em conjunto com o sistema inteligente Helimove, oferecem uma facilidade de controle ainda maior no solos.
Comprimento | 463,4″ 11.770 mm | |
Comprimento do corpo | 386,6″ 9.820 mm | |
Altura | 129,5″ 3.290 mm |
Largura | 342,5″ 8.700 mm | |
Comprimento | 463,4″ 11.770 mm |
Largura | 342,5″ 8.700 mm | |
Comprimento | 386,6″ 9.820 mm |
Largura do corpo | 102,4″ 2.600 mm | |
Comprimento do corpo | 386,6″ 9.820 mm |
Diâmetro do rotor giratório | 397,6″ 10.100 mm |
Altura | 129,5″ 3.290 mm | |
Largura do corpo | 102,4″ 2.600 mm |
Largura máxima | 50″ 1.270 mm | |
Largura mínima | 19,7″ 500 mm | |
Altura máxima | 21,5″ 545 mm | |
Comprimento | 63,8″ 1.620 mm | |
Altura mínima | 14,4″ 365 mm | |
Volume total | 24,7 pés3 0,7 m3 |
As proporções elegantes do HX50 refletem a filosofia da Hill de pensar em cada detalhe para apresentar uma beleza excepcional e desempenho máximo da aeronave, além de um interior espaçoso e luxuoso que otimiza todo o espaço disponível para proporcionar ao piloto e aos passageiros uma experiência de voo extraordinária.
Tem interesse no HX50? Reserve seu lugar em nossa apresentação em grupo e saiba por que o HX50 será melhor que seu helicóptero atual.
O que está na apresentação
Quem
Mischa Gelb (Pilot Yellow) e Ruben Dias
O quê
Detalhes completos exclusivos sobre o HX50 ainda não disponíveis para o público
Como
Apresentação de 30 minutos + perguntas e respostas
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HX50
Conceito do exterior
Conceito do interior
Motor a turbina GT50
General Aviation 2.0
Cockpit digital da Hill
Notícias e histórias
Detalhes técnicos
Simulador de Alcance
Jornada para o HX50
ENDEREÇO
Hill Helicopters
Unit 3, Shackleton Way
Stafford, ST16 1GY
United Kingdom
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