Isso inclui dois conjuntos de pratos cíclicos, com as barras de elevação do coletivo montadas, inclinação e rotação em ambos os lados, e a parte fixa dos elos tipo tesoura, aguardando para instalação nas caixas de engrenagem.

Em outro lugar no Hangar Um, o primeiro conjunto já foi construído, finalizado com tubo de montagem de pratos cíclicos, rolamento esférico e partes rotativas e fixas do prato cíclico. Inclui as barras de elevação que se conectam ao conjunto por meio de links de inclinação e punhos acabados, nos quais o amortecedor de atraso e os conjuntos de cintas são colocados.

Isso é definitivamente a integração vertical em ação!