Au cœur du développement de moteurs d'avant-garde réside la précision du moulage à cire perdue. Et le fondement de chaque moulage d'exception ? Un modèle en cire parfait.
24 avr. 2025
Bien que la production à grande échelle repose sur des procédés éprouvés de moulage par injection, le chemin pour y parvenir – la phase cruciale de prototypage, de mise au point et d'optimisation – exige flexibilité et rapidité.
Surmonter les défis de l'industrie
Traditionnellement, la création rapide de modèles en cire uniques pour chaque itération de conception peut constituer un goulot d'étranglement. Par le passé, nous avons eu recours aux technologies d'impression 3D en cire, mais de nombreuses machines standard présentent un obstacle majeur : un décirage incomplet.
Imaginez concevoir et imprimer minutieusement un modèle en cire complexe, pour finalement constater qu'il laisse de tenaces résidus de cendres au sein du moule de précision lors du processus de calcination. Cette contamination ruine la pièce coulée finale, compromettant l'état de surface et potentiellement l'intégrité même de la pièce. C'est un revers frustrant !
Des modèles en cire irréprochables, sur demande
Nous savions qu'il devait y avoir une meilleure approche. Après de rigoureuses recherches, nous avons identifié et mis en œuvre avec succès un procédé utilisant des matériaux de pointe qui se consument parfaitement du moule de précision, sans laisser la moindre trace. Cette avancée ouvre la voie à des pièces coulées dotées d'un état de surface brillant et parfait – une exigence cruciale pour les composants de moteurs hautes performances.
Et nous sommes allés encore plus loin, avec l'installation de notre nouvelle machine d'impression 3D en cire de dernière génération, ici même au PC1.
Il ne s'agit pas d'un simple équipement supplémentaire ; c'est une capacité stratégique qui transforme fondamentalement notre flux de prototypage. Pourquoi ?
Cette capacité d'impression 3D de pointe constitue la passerelle idéale durant la phase critique de conception et d'optimisation. Elle nous permet d'itérer, de tester et de perfectionner les composants avec rapidité et assurance.
Une fois la conception finalisée et validée (« verrouillée »), nous passons alors aux méthodes établies pour la production en série – en commandant l'outillage de moulage par injection nécessaire pour produire ces composants en volume avec efficacité.
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Contenu de la présentation
Qui
Mischa Gelb (alias Pilot Yellow) et Ruben Dias
Quoi
Détails complets et exclusifs sur le HX50, non encore disponibles pour le grand public
Comment
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