CONCEPT EXTÉRIEUR
Intérieur comme extérieur, le HX50 représente un chef-d'œuvre de lignes épurées et élégantes, sculptées selon des contours futuristes pour des performances optimales, offrant le summum du plaisir au pilote et à ses quatre passagers
Chaque élément a été conçu pour offrir le summum en matière d'utilité, de sécurité, de commodité et surtout d'attrait esthétique — des pales profilées aux larges baies panoramiques en passant par un train d'atterrissage robuste, avec le choix entre deux types de train d'atterrissage. Les portes s'ouvrent en grand pour faciliter l'accès, permettant aux passagers de monter et de descendre aisément, tandis qu'un généreux compartiment à bagages est prévu pour ranger vos affaires. Les passagers peuvent s'installer confortablement pour se détendre et admirer les paysages du voyage, grâce à d'exceptionnelles opportunités de visibilité offertes par un bandeau continu de fenêtres comprenant un toit vitré et un panneau de verre au niveau des pieds.

Roues
Le train d'atterrissage rétractable est idéal pour les vols long-courriers point à point en toute sérénité, où une vitesse de croisière élevée est une priorité et où seule votre imagination constitue la limite. Il offre simultanément une maniabilité optimale au sol.
Train d'atterrissage
Le train avant et le train principal se rétractent à l'aide d'un système hydraulique simple, isolé des commandes de vol. Ce système est capable de verrouiller le train en position rentrée ou sortie, et de le déployer même en cas de perte totale d'alimentation hydraulique.
Le train avant et le train principal se rétractent à l'aide d'un système hydraulique simple, isolé des commandes de vol. Ce système est capable de verrouiller le train en position rentrée ou sortie, et de le déployer même en cas de perte totale d'alimentation hydraulique.

Inspiré par le vol des oiseaux, le train d'atterrissage rétractable du HX50 permet une croisière à grande vitesse efficace, tout en offrant une maniabilité au sol sans effort, où que vous choisissiez d'atterrir.
Inspiré par le vol des oiseaux, le train d'atterrissage rétractable du HX50 permet une croisière à grande vitesse efficace, tout en offrant une maniabilité au sol sans effort, où que vous choisissiez d'atterrir.







Patins
Alternative aux roues rétractables, le système moderne de patins fixes, au design particulièrement soigné, est doté de larges talons et de sabots d'usure en acier. Il est idéal pour faciliter les atterrissages dans des zones isolées aux terrains accidentés, y compris la neige, la boue et le gravier meuble.
Train d'atterrissage
Non seulement vous réalisez une économie de poids, mais vous êtes également prêt à affronter les sommets les plus accidentés ou les terrains les plus boueux — pratiquement aucune destination n'est hors d'atteinte, aussi exigeant que soit le terrain auquel vous faites face.
Non seulement vous réalisez une économie de poids, mais vous êtes également prêt à affronter les sommets les plus accidentés ou les terrains les plus boueux — pratiquement aucune destination n'est hors d'atteinte, aussi exigeant que soit le terrain auquel vous faites face.

Un véritable triomphe esthétique, élancé et élégant tout en restant robuste, garantissant des performances optimales hors aérodrome et sur des surfaces non préparées, dans presque toutes les situations, aussi imprévues soient-elles.
Un véritable triomphe esthétique, élancé et élégant tout en restant robuste, garantissant des performances optimales hors aérodrome et sur des surfaces non préparées, dans presque toutes les situations, aussi imprévues soient-elles.





Vitesse de croisière supérieure de 15 nœuds
Maniabilité aisée au sol
Idéal pour le transport point à point
Adapté à toutes les surfaces d'atterrissage, à l'exception des plus meubles




Vitesse de croisière supérieure de 15 nœuds
Maniabilité aisée au sol
Idéal pour le transport point à point
Adapté à toutes les surfaces d'atterrissage, à l'exception des plus meubles
Compartiment à bagages
Hill s'est fixé pour priorité absolue de concevoir un compartiment à bagages suffisamment spacieux pour accueillir tous les bagages dont un pilote et quatre passagers pourraient avoir besoin, quelle que soit la mission.
Une capacité généreuse de 0,7 mètre cube — bien supérieure à celle de la plupart des véhicules — offrant les dimensions et proportions idéales pour accompagner toutes vos activités et passions : valises, sacs de golf, sacs à dos, skis, ou équipements de pêche, de camping, d'escalade, de photographie et bien plus encore.
Quelle que soit l'aventure qui vous appelle — un week-end en famille, une expédition d'héliski en montagne entre amis, ou un rendez-vous d'affaires point à point — vous rangerez et récupérerez facilement vos bagages dans un espace étonnamment spacieux et modulable. Vous pourrez ainsi les organiser dans la configuration qui vous convient le mieux.

Accès facilité
Grâce à ses portes à très large ouverture à l'avant comme à l'arrière, le HX50 établit un nouveau standard en matière d'accès et de confort passager pour un hélicoptère léger.

Toit panoramique
Pour avoir le sentiment non pas de simplement contempler le ciel, mais d'y être pleinement immergé, rien ne peut rivaliser avec les vastes baies vitrées panoramiques, une exclusivité du HX50.

Que vous soyez aux commandes ou passager, le sentiment de liberté procuré par un ensemble futuriste de baies vitrées continues — comprenant un vaste toit panoramique offrant une vue dégagée dans toutes les directions — est largement supérieur à tout ce que proposent les hélicoptères légers actuels.
Pales repliables
En optant pour les pales repliables, vous pouvez stationner votre HX50 dans un espace plus restreint que celui requis par un hélicoptère bipale.
Une fois repliées vers l'arrière, les pales épousent parfaitement la silhouette de l'appareil, le rendant suffisamment compact pour stationner dans des espaces restreints. Associé au Helimove Smart System, vous bénéficiez d'une maniabilité au sol sans précédent.
Une fois repliées vers l'arrière, les pales épousent parfaitement la silhouette de l'appareil, le rendant suffisamment compact pour stationner dans des espaces restreints. Associé au Helimove Smart System, vous bénéficiez d'une maniabilité au sol sans précédent.
Longueur | 463,4 ″ 11 770 mm | |
Longueur du fuselage | 386,6 ″ 9 820 mm | |
Hauteur | 129,5 ″ 3 290 mm |

Largeur | 342,5 ″ 8 700 mm | |
Longueur | 463,4 ″ 11 770 mm |

Largeur | 342,5 ″ 8 700 mm | |
Longueur | 386,6 ″ 9 820 mm |

Largeur du fuselage | 102,4 ″ 2 600 mm | |
Longueur du fuselage | 386,6 ″ 9 820 mm |

Diamètre du rotor en rotation | 397,6 ″ 10 100 mm |

Hauteur | 129,5 ″ 3 290 mm | |
Largeur du fuselage | 102,4 ″ 2 600 mm |

Largeur maximale | 50,0 ″ 1 270 mm | |
Largeur minimale | 19,7 ″ 500 mm | |
Hauteur maximale | 21,5 ″ 545 mm | |
Longueur | 63,8 ″ 1 620 mm | |
Hauteur minimale | 14,4 ″ 365 mm | |
Volume total | 24,7 ft 3 0,7 m 3 |

Les proportions élégantes du HX50 reflètent la philosophie Hill, qui consiste à soigner chaque détail afin d'atteindre une beauté exceptionnelle et des performances maximales, tout en offrant un intérieur spacieux et luxueux qui exploite intelligemment chaque centimètre disponible pour procurer au pilote et aux passagers une expérience de vol incomparable.
Vous êtes intéressé par le HX50 ? Réservez votre place pour notre présentation de groupe et découvrez pourquoi le HX50 surpassera votre hélicoptère actuel.
Contenu de la présentation
Qui
Mischa Gelb (alias Pilot Yellow) et Ruben Dias
Quoi
Détails complets et exclusifs sur le HX50, non encore disponibles pour le grand public
Comment
Présentation de 30 minutes + séance de questions-réponses
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HX50
Concept Extérieur
Concept Intérieur
Turbomoteur GT50
Aviation Générale 2.0
Hill Digital Cockpit
Actualités & Reportages
Caractéristiques techniques
Simulateur d'autonomie
Le voyage vers le HX50
ADRESSE
Hill Helicopters
Unit 3, Shackleton Way
Stafford, ST16 1GY
Royaume-Uni
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Renseignements généraux :
+44 (0) 1384 590700
Comptabilité :
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