Detrás de la estabilidad óptima de la llama

Optimización

Durante las dos últimas semanas probamos la aerodinámica en general en la combustión y nos dimos cuenta de que podíamos adecuar mejor el 'swirler' para alejar un poco más la llama de las delgadas paredes de chapa.

Renovamos el diseño y ya está listo para su fabricación y posterior prueba la semana entrante. Después pondremos a prueba la nueva estrategia de inyectores, que nos aporta toda la capacidad de flujo de combustible que necesitamos gracias al nuevo 'swirler' y las magníficas propiedades de atomización para conseguir todos los parámetros de estabilidad de la llama justo donde queremos.

Listos para la etapa final

El siguiente paso es conectar el equipo de medición de emisiones para que podamos hacer funcionar la cámara de combustión a pleno rendimiento y medir todos los hidrocarburos no quemados, con el fin de comprobar que todo funciona en conjunto como un sistema integral. Lógicamente, estamos muy contentos con los avances conseguidos en este aspecto.