Мы уже реализовали сквозные слои и слои визуальной камеры. Теперь мы рады представить вам нашу собственную систему синтетического зрения.

3D-модель на вашем экране

Система синтетического зрения заменяет стандартный искусственный горизонт динамической 3D-моделью окружающей местности. Эта система разработана для значительного повышения осведомленности пилота в сложных условиях, таких как плохая видимость или полёт по пересеченной местности.

Как это работает:

• 3D-рельеф: Система обрабатывает огромный объём топографических данных для создания трёхмерного изображения ландшафта в реальном времени прямо на вашем основном дисплее (PFD).
• Интуитивно понятное цветовое кодирование: Для обеспечения мгновенной читаемости изображения рельеф местности кодируется цветом в зависимости от его высоты относительно вашего вертолёта. Местность над вами подсвечивается янтарным или красным (в зависимости от уровня угрозы), а местность под вами — серым. Мы всё ещё дорабатываем эти цветовые схемы, чтобы найти идеальный баланс чёткости и информативности.
• Система ситуационной осведомлённости: её основная цель — постоянно держать вас в курсе окружающей обстановки. Это мощное средство для визуального пилотирования (ПВП), но не сертифицированная замена навигации по правилам приборного пилотирования (ППП).

Данные, отображаемые на дисплее

Такая система хороша ровно настолько, насколько хороши данные, которые ее поддерживают. В настоящее время мы используем высококачественные общедоступные наборы данных, в том числе набор данных Европейского космического агентства Copernicus и данные радиолокационной топографической миссии шаттла США.

Однако нашей конечной целью является интеграция полностью сертифицированного глобального набора данных. Мы планируем перейти к такому поставщику, как Jeppesen, который предоставит нам непрерывный, проверенный набор данных без каких-либо пробелов. Это гарантирует надежность системы в любой точке мира.

Добавление препятствий и не только

Рельеф — это только начало. Следующим важным этапом разработки SVS станет добавление ключевых данных о препятствиях: вышках, зданиях, линиях электропередач и проводах.

В отличие от рельефа, который относительно статичен, препятствия сильно различаются по форме и размеру. Мы тщательно проектируем конвейер данных, чтобы не только точно отображать эти объекты, но и управлять устареванием данных, гарантируя, что то, что вы видите в кабине, отражает реальный мир.

Каждая деталь, от новой радиовышки до выведенного из эксплуатации здания, должна быть обработана с точностью.

Производительность на целевом оборудовании

Мы успешно перенесли систему на наше целевое оборудование, и результаты очень положительные. SVS в сочетании с основными приборами отображения полета обеспечивает плавную передачу 50 кадров в секунду.

В системе используется подход с высоким уровнем детализации (LOD), позволяющий визуализировать близлежащую местность в высоком разрешении, постепенно уменьшая детализацию объектов на горизонте.

Кроме того, у нас осталось много возможностей для обработки, что дает нам широкие возможности для будущих объектов и их расширения.