Качественное литье лопаток турбины для газогенератора означает достижение необходимых производственных стандартов для проверки каждого этапа производства. Это означает как блокировку всех процессов, так и внедрение всех необходимых мер контроля качества.
27 Апр 2024
Тайна раскрыта
Как сообщалось на прошлой неделе, во время проведения испытаний с гантелями мы обнаружили загадочное несоответствие с результатами испытаний на механическую прочность суперсплавов, которые мы используем для изготовления лопаток турбины.
Хотя суперсплавы прошли сертификацию, мы решили использовать нашу полную программу неразрушающего контроля, чтобы найти источник проблемы, который, как мы подозревали, не имел ничего общего с процессом измельчения отлитых заготовок в состоянии поставки. на более мелкие кусочки. Так что речь не шла о том, чтобы мы повредили поверхность материала и загрязнили ее эрозионным станком, используемым для резки.
На самом деле проблема заключалась просто в том, что температура формы для лезвий не поддерживалась там, где она должна быть, в результате чего материал охлаждался слишком быстро при его отливке, создавая эквивалент линии сварки. внутри тех частей, которые придали ему слабость и привели к тому, что он не прошел испытание.
За достаточно короткое время нам удалось взять процесс под контроль. Теперь мы знаем, что наши методы неразрушающего контроля работают, и мы можем отлить еще несколько гантелей с правильным контролем процесса и повторить испытания на растяжение, чтобы подготовиться к производству турбинных лопаток.
Еще больше процессов тестирования заблокировано и готово к работе
Мы намерены индивидуально проверить каждую лопатку турбины, которую мы изготавливаем, чтобы доказать, что она не имеет дефектов, используя полный процесс компьютерной томографии, который мы наметили, и продемонстрировать, что состав правильный, а материалы делают то, что должны.
Изготовлен первый готовый диск турбины GT50.
Буквально на прошлой неделе мы вырезали последние детали из диска турбины – теперь он готов и выглядит красиво, вместе с криволинейной муфтой, лабиринтными уплотнениями и упором обратного хода, на который устанавливается стопорная пластина, удерживающая лопасти на месте. Все производственные процессы завершены, остается только пройти проверку, а затем будет готово к использованию лезвий. Здесь такой большой прогресс!
Вас заинтересовал HX50? Закажите презентацию и узнайте, почему HX50 лучше, чем ваш нынешний вертолет.
Что в презентации?
Кто
Миша Гелб (он же Pilot Yellow) и Рубен Диас
Что
Полная эксклюзивная информация о HX50 пока недоступна для широкой публики
Как
30 минутная презентация + вопросы и ответы
Получайте все актуальные новости и обновления о HX50 на свою электронную почту.
HX50
Внешний вид
Интерьер
Двигатель
General Aviation 2.0
Hill Digital Cockpit
Новости
Технические подробности
Симулятор дальности
Документальный сериал
АДРЕС
Hill Helicopters
Unit 3, Shackleton Way
Stafford, ST16 1GY
United Kingdom
© 2025 HILL HELICOPTERS