Nossa unidade de compostos com tecnologia de ponta é equipada com máquinas de corte a laser e fornos de cura com controle digital, enquanto a unidade de fundição aeroespacial agora produz superligas de alta qualidade e componentes estruturais de alumínio usando moldagem por injeção de cera tradicional e impressão 3D moderna.

Além disso, centros de usinagem especializados lidam com peças essenciais, como bicos de pulverização de combustível e válvulas de controle, com um laboratório de metrologia totalmente calibrado “policiando” ativamente cada componente para garantir a precisão em todo o fluxo de produção.

GT50 Um foco significativo da atualização foi o desenvolvimento do primeiro motor GT50. A equipe compartilhou um progresso emocionante, incluindo os testes bem-sucedidos do gerador de partida (que atingiu até 40.000 rpm), rolamentos de alta velocidade e os inovadores bicos injetores de combustível de orifício duplo.

Superar desafios como um pequeno erro no sensor de posição no sistema do gerador de partida permitiu que a equipe refinasse algoritmos de controle e validasse completamente o desempenho dos componentes em toda a faixa operacional.

Fundição por investimento e produção de pás da turbina Uma análise aprofundada da nossa instalação de fundição por investimento revelou o processo completo de transformação de matérias-primas em componentes fundidos de precisão. Da criação de modelos de cera e moldagem de cerâmica ao tratamento térmico avançado e inspeções pós-fundição, estamos obtendo fundições de alta integridade para pás de turbina, lâminas-guia de bicos e alojamentos de rolamentos As etapas de acabamento subsequentes, incluindo usinagem por eletroerosão para ranhuras de arrefecimento e retificação de precisão de raízes tipo abeto, garantem que as pás da turbina atendam a tolerâncias e padrões de desempenho exigentes.

Melhorias no cockpit digital e aviônicos Paralelamente aos nossos avanços na fabricação, nossos sistemas de cockpit digital também estão evoluindo. O display de voo primário (PFD) e o display multifuncional (MFD) de produção agora apresentam interfaces intuitivas com zonas de toque claramente definidas, indicadores de ajuste do piloto automático e painéis de avisos eficientes.

Essas atualizações proporcionam maior consciência situacional e uma experiência do usuário fluida a 60 FPS. A conectividade integrada com o aplicativo Hill garante um registro digital seguro e logins contínuos de pilotos, abrindo caminho para um futuro sem papel na aviação.

Progresso da fuselagem e da pá do rotor do HX50 A atualização apresentou melhorias na fabricação de para-brisas, designs de próxima geração para portas de cabine e aperfeiçoamentos na fuselagem de compostos, que eliminam filetes de junção vulneráveis e reduzem o peso total. Nossas novas pás de rotor de compostos foram projetadas para reduzir substancialmente a vibração, garantindo que o HX50 proporcionará desempenho e conforto excepcionais em todo o seu regime de operação.

Com marcos importantes alcançados, além de novos testes do motor GT50 e componentes associados programados para junho, nossa filosofia de fabricação de ponta a ponta continua nos permitindo entregar produtos aeroespaciais robustos e de alto desempenho, exatamente dentro do orçamento.