Como o HX50 está sendo desenvolvido para pilotos-proprietários privados que obterão todas as vantagens de sua construção de 51% e através da sua classificação como uma aeronave experimental, isso levará o helicóptero ao mercado de forma relativamente rápida com um preço mais do que acessível. Simultaneamente, uma versão certificada adequada para uso comercial também faz parte do quadro.

Veja o que Jason Hill tem a dizer sobre como isso está sendo preparado e a escala de tempo envolvida.