Disque et aubes de turbine

Le disque de turbine en voie d'achèvement

Le disque de turbine haute pression est la pièce maîtresse montée sur le rotor N1, qui tourne à 46 000 tr/min. Afin de maintenir les aubes du rotor, des attaches en sapin doivent y être usinées pour assurer la liaison aube-disque ; l'usinage des toutes dernières est actuellement en cours.

Place désormais aux aubes

Comme évoqué lors du dernier AMA, le premier lot de cires est prêt à partir en fonderie pour le premier jeu d'aubes de turbine haute pression d'essai du GT50.

Une innovation majeure a consisté à initier le développement d'un nouveau procédé pour l'impression 3D en interne des cires de fonderie, ce qui divise leur coût de production par environ 30, soit une économie exceptionnelle. Il s'agit bien entendu des cires calcinables utilisées pour fabriquer les moules de coulée.

Ces nouveaux modèles à cire perdue produits en interne seront testés parallèlement au premier lot.

En quête de perfection

Les aubes seront coulées dans un superalliage commandé auprès de nos fournisseurs. Bien que cet alliage ait été livré avec un certificat matière attestant de sa conformité à toutes les exigences de performances, nos propres tests rigoureux ont révélé qu'il n'atteint pas tout à fait les niveaux requis. Nous analysons actuellement la situation afin d'y remédier avant de procéder à la coulée des aubes ; il est évident qu'elles doivent offrir les performances escomptées une fois intégrées au moteur.