Avancées majeures sur la chambre de combustion annulaire

Tout cela avance à un rythme soutenu. La semaine dernière à peine, nous présentions les corps d'injection qui accueillent les buses, et ils ont désormais été soudés par pointage en place.

La semaine prochaine, ils seront entièrement soudés, et à l'exception de deux pièces attendues de l'atelier de repoussage, la première chambre de combustion annulaire du HX50 sera fin prête.

En ce moment, le gabarit destiné au soudage est en place, et il est déjà possible de regarder à l'intérieur pour y observer les sections superposées de la chambre de combustion, là où l'air circule sur les surfaces internes et externes du métal pour le refroidir. L'équipe procède actuellement au positionnement des anneaux externes et internes pour former l'espace crucial au sein duquel la combustion proprement dite se produit.

Un composant majeur qui nous rapproche considérablement des essais du moteur GT50.