Présentation du gVTOL pour le moteur GT50

Notre moteur GT50 est conçu pour fonctionner avec des biocarburants ou carburants de synthèse 100 % neutres en carbone, sans menacer les cultures vivrières. Ainsi, bien que nous reconnaissions que l'industrie des eVTOL a identifié à juste titre le marché potentiellement immense des vols point à point, ainsi que la nécessité de rendre l'aviation légère plus silencieuse et plus respectueuse de l'environnement, nous sommes convaincus de pouvoir voler avec un bilan carbone neutre dès aujourd'hui, sans le moindre compromis sur le prix ou les performances pour nos opérateurs.

Le recours à l'intégration verticale pour la production du HX50 le rend remarquablement économique à produire et à exploiter. De plus, de nombreuses configurations eVTOL améliorant les performances acoustiques peuvent tout aussi bien s'appliquer à un hélicoptère conventionnel.

Nous sommes donc fermement convaincus que la voie que nous avons choisie pour le HX50 et le HC50 est la bonne !