Système de rotor principal

Cela comprend deux ensembles de plateaux cycliques, avec les balanciers de commande pour le pas collectif assemblés, le tangage et le roulis de chaque côté, ainsi que la partie fixe des compas d'entraînement, prêts à être montés sur les boîtes de transmission.

Ailleurs dans le Hangar One, le premier ensemble a d'ores et déjà été assemblé, équipé du tube de montage du plateau cyclique, du palier sphérique et des deux parties rotative et fixe du plateau cyclique. Il comprend les balanciers de commande reliés à l'ensemble par des biellettes de pas et les manchons finis, dans lesquels vient s'insérer l'amortisseur de traînée et les faisceaux de lames.

C'est indéniablement l'intégration verticale en action !