Mise à jour mensuelle du HX50 & AMA — 27 février

Au PC1, lors de notre première session AMA de 2025, Jason présente les avancées exceptionnelles réalisées à ce jour. Nous produisons désormais l'intégralité des composants du GT50 et du HX50 sur un seul et même site, de la stratification de composites de pointe et de la fonderie aérospatiale de précision jusqu'à l'usinage ultramoderne et aux laboratoires de métrologie qui garantissent que chaque détail répond aux normes de qualité aérospatiale.

Cette intégration nous a permis de franchir des étapes décisives dans le développement du premier moteur GT50, incluant les essais concluants du démarreur-générateur, des roulements à haute vitesse et des injecteurs de carburant à double orifice.

Les progrès réalisés sur le fuselage et les pales de rotor du HX50, intégrant des conceptions structurelles optimisées, une réduction des vibrations et des technologies composites d'avant-garde, soulignent davantage notre engagement à livrer des systèmes à haute performance tout en maintenant des normes rigoureuses de production, d'essais et de certification.

À l'issue de la présentation, Jason Hill, Mischa Gelb et Ruben Dias ont participé à une nouvelle session AMA captivante, répondant aux questions de notre communauté.