Plongée au cœur du cockpit numérique Hill

Le HX50 a été conçu dès l'origine comme un appareil nativement numérique, pensé pour 2025 et au-delà.

Nos dernières mises à jour du Digital Cockpit – comprenant l'Écran Principal de Vol (PFD), l'Écran Multifonction (MFD) et l'Interface Pilote Intégrée (IPI) – rapprochent cette vision de la réalité, en mettant l'accent sur un pilotage intuitif, une sécurité renforcée et une intégration sans précédent.

Perfectionnements du PFD

Suite au gel de la conception du PFD de série à la fin de l'année dernière, notre équipe a mis en œuvre des perfectionnements clés :

• Repères intuitifs du pilote automatique : Les réglages du pilote automatique pour l'altitude, la vitesse et le cap sont désormais clairement affichés par des curseurs cyan (« bugs ») sur les instruments correspondants.
• Interaction tactile optimisée : Des bandes en surbrillance délimitent clairement les zones tactiles des boutons critiques, rendant chaque interaction rapide et sûre.
• Communications rationalisées : La barre radio a été réorganisée afin d'offrir une configuration de communication unique et un affichage des fréquences plus cohérents et ergonomiques.
• Agencement optimisé : Nous avons subtilement ajusté les champs de texte et l'agencement de la barre de données supérieure pour une intégration parfaite avec la nouvelle IPI et les affichages d'alerte, garantissant un rendu final net et raffiné.

Présentation des alertes « émotionnellement sensibles »

Dans les moments critiques où une alerte ou une alarme se déclenche, les pilotes ont besoin d'informations claires et exploitables, et non de messages confus. Nous avons conçu le système d'alerte du HX50 pour être « émotionnellement sensible » :

- Un langage simple : Au-delà des voyants d'alerte classiques, le système fournit des informations essentielles reformulées directement à partir du manuel de vol (POH) dans un langage clair et simple, vous indiquant la nature du problème et la marche à suivre.

- Gestion des alertes multiples : Afin de ne pas occulter les données de vol vitales en cas d'alertes multiples et simultanées, nous avons intégré un panneau CAS (Caution Advisory System) sous la bannière d'alerte principale. Bien que la bannière principale puisse être acquittée par le pilote, les messages du CAS restent actifs jusqu'à la résolution complète du problème.

- Priorité au pilote : Ce système épuré et intuitif est conçu pour délivrer l'information la plus pertinente, un atout particulièrement précieux pour les propriétaires-exploitants qui ne volent pas nécessairement au quotidien.

Sublimer l'expérience passager

Nous avons initialement envisagé d'utiliser l'écran de gauche (souvent dédié à l'infodivertissement) comme un grand affichage exclusivement consacré à la surveillance du trafic. Cependant, après mûre réflexion, nous avons conclu que la superposition des informations de trafic directement sur l'affichage cartographique (fournissant ainsi du contexte), combinée à la transmission des menaces immédiates via le HSI sur le PFD, offre au pilote une conscience situationnelle nettement supérieure.

Cette décision a révélé une opportunité exceptionnelle : nous avons désormais la liberté de concevoir, sur le MFD, une interface utilisateur entièrement optimisée et spécifiquement dédiée au passager non-pilote. Il peut ainsi gérer facilement et en toute sécurité : le contrôle de la climatisation, la connectivité téléphonique Bluetooth et la musique en streaming, ainsi que les flux des multiples caméras de l'appareil.

L'IPI et la Hill App

Le HX50 adopte l'ère du sans-papier. Les carnets techniques, opérationnels et de vol des pilotes sont gérés via un système de registres numériques sécurisé et hébergé dans le cloud, facilité par la Hill App. Cela nécessite une « poignée de main numérique » fluide et hautement sécurisée entre le pilote, l'équipe d'assistance et l'aéronef.

• Connexion rapide et sécurisée : Tandis que le PFD et le MFD démarrent instantanément en mode prêt au vol, l'IPI affiche un écran de connexion. Saisissez votre code PIN (le système mémorise le dernier utilisateur) pour activer vos préférences sauvegardées et consigner automatiquement le temps de vol sur votre compte.
• Gestion multi-pilotes : Changez de pilote ou ajoutez de nouveaux profils en toute simplicité via une connexion sécurisée à la Hill App, qui valide les identifiants auprès de l'aéronef.
• Contrôle du propriétaire : Les propriétaires peuvent gérer qui pilote leur aéronef, en s'assurant que les pilotes sont qualifiés, à jour, médicalement aptes et assurés. Les registres sont renseignés automatiquement et avec précision.
• Centre de contrôle intuitif : La page d'accueil de l'IPI offre un accès rapide aux radios COM, au panneau audio, aux réglages barométriques, au transpondeur, aux modes du pilote automatique, au Bluetooth, à la climatisation et aux paramètres du système.
• Réglages simplifiés : Balayez vers la gauche ou vers la droite sur les zones dédiées aux radios COM, aussi bien sur l'IPI que sur le PFD, pour faire apparaître instantanément des curseurs de volume — aucune navigation dans les menus n'est requise ! Un bouton « List » dédié sur le cyclique offre un accès rapide aux fréquences radio mémorisées (Proches, Récentes ou Synchronisées depuis la Hill App).
• Personnalisation avancée : Enregistrez vos préférences individuelles pour les affichages, les unités, la luminosité, les connexions Bluetooth et réseau, les paramètres EFB (y compris l'intégration d'applications tierces), et bien plus encore, au sein de votre profil unique.

Offrir une expérience utilisateur aussi sophistiquée exige un matériel d'une robustesse irréprochable. Notre équipe soumet les processeurs d'affichage à des tests rigoureux afin de garantir une intégration parfaite de l'interface utilisateur, des couches d'arrière-plan, des fonctionnalités tactiles et des flux vidéo, le tout à une cadence fluide avoisinant les 60 images par seconde.

Si les performances actuelles sont déjà remarquables, nous optimisons activement la gestion de la mémoire et la puissance de calcul afin de maximiser l'efficacité et de préserver une marge confortable pour les capacités et fonctionnalités à venir.

L'évolution du Digital Cockpit du HX50 vise à façonner un environnement où la technologie se met au service du pilote et sublime l'expérience de vol dans sa globalité — pour chaque personne à bord.