Nuevo Synthetic Vision System para la cabina digital

Después de integrar las capas visuales y de transmisión de las cámaras, damos un paso más: les presentamos nuestro sistema de visión sintética, Synthetic Vision System (SVS), diseñado para llevar la experiencia de vuelo a otro nivel.

Una representación 3D en la pantalla

El sistema Synthetic Vision System sustituye el horizonte artificial estándar por una representación 3D en tiempo real del terreno. Gracias a esta tecnología, el piloto mantiene una percepción clara del entorno incluso en condiciones de visibilidad reducida o al volar a través de terrenos exigentes.

¿Cómo funciona?

• Terreno en 3D: A partir de una enorme base de datos topográficos, el sistema crea una representación 3D del paisaje en tiempo real, visible directamente en su pantalla Primary Flight Display (PDF).
• Sistema de colores intuitivo: El terreno se representa mediante una escala de colores en función de su altura respecto de la aeronave que le permite interpretar la situación de un vistazo. El terreno por encima de la aeronave se ilumina en ámbar o rojo (en función del nivel de riesgo), y el que queda por debajo se ve en gris. Seguimos trabajando en estos esquemas de colores para lograr la armonía ideal entre claridad visual y precisión.
• Asistencia para la alerta situacional: El propósito de este sistema es ayudarlo a mantener, en todo momento, una clara percepción del entorno. Está pensado como un valioso recurso para las operaciones de vuelo visual (VFR), no como un reemplazo de la navegación por instrumentos (IFR).

Los datos detrás de la pantalla

La calidad de un sistema así depende directamente de los datos que lo alimentan. Hoy trabajamos con fuentes públicas de alta precisión, como los datos Copernicus de la Agencia Espacial Europea y los de la Shuttle Radar Topography Mission de Estados Unidos.

Sin embargo, nuestro objetivo final es integrar un conjunto de datos global totalmente certificado. La idea es trabajar con un proveedor como Jeppesen, que nos permitirá contar con información continua y verificada, para garantizar que el sistema mantenga su fiabilidad en cualquier punto del planeta.

Sumamos obstáculos… y más

El terreno es solo el primer paso. En la siguiente etapa, el sistema SVS integrará datos esenciales sobre torres, edificios y tendidos eléctricos, para ofrecer una visión aún más completa.

A diferencia del terreno, que es relativamente estático, los obstáculos pueden tener formas y dimensiones muy diversas. Estamos trabajando en el diseño de una cadena de datos que pueda representar cada objeto con precisión y mantener la información siempre actualizada, para que lo que usted vea en la cabina refleje fielmente el entorno real.

En este nivel de detalle, nada se deja al azar: los datos de cada torre, cada estructura, incluso los edificios que ya no se encuentran operativos, se procesan con precisión milimétrica.

Comportamiento del hardware final

El sistema ya opera en el hardware definitivo, y su desempeño superó nuestras expectativas. Integrado a los instrumentos de la pantalla principal de vuelo PFD, el Synthetic Vision System ofrece una experiencia visual fluida a 50 cuadros por segundo.

El sistema aplica un método de nivel de detalle (LOD, por sus siglas en inglés), que representa el terreno cercano en alta resolución y va reduciendo gradualmente el nivel detalle a medida que se aleja hacia el horizonte.

Lo mejor: todavía disponemos de un buen margen de procesamiento, que nos permitirá incorporar nuevas funciones y seguir innovando.