Вертикально интегрированное финансирование

Особый подход Hill к финансированию программ HX50 и GT50 стал одним из ключевых факторов успеха компании. Учитывая интерес со стороны наших клиентов и обозревателей отрасли, мы сочли полезным дать это объяснение стратегии и того, как она поддерживает следующий этап роста Hill по мере нашего перехода от разработки к производству.

Наша стратегия финансирования, остающаяся неизменной с момента запуска в июле 2020 года, сочетает в себе использование государственных грантов, финансирования от поставщиков, традиционного финансирования под активы, депозитов клиентов и реинвестированной прибыли. На сегодняшний день она обеспечила финансирование разработки воздушного судна и первоначального строительства наших производственных комплексов, а также позволила компании стать полностью обеспеченной финансированием вплоть до начала производства.

Вторым важным элементом нашего подхода к финансированию является контрактная структура платежей по договорам купли-продажи воздушных судов, гарантирующая стабильные денежные потоки за счёт невозвратного депозита, предоплаты за 12 месяцев и предоплаты за 3 месяца. Эти условия оплаты обеспечивают оборотный капитал для поддержки раннего расширения производства и естественно возрастают по мере роста объёмов выпуска.

Третий элемент — это возможность использовать наш значительный портфель заказов для привлечения традиционного стороннего финансирования на выгодных условиях. Это одна из причин, почему мы вложили значительные средства в развитие бренда Hill, информирование о нашем прогрессе и формирование устойчивого глобального портфеля продаж на протяжении всей программы.

Мы уже работаем на собственном производственном комплексе. Производственный центр № 1 располагает возможностями для производства и сборки GT50 и HX50 для поставки клиентам, пусть и в меньших объёмах, чем того сейчас требует наш значительный портфель заказов.

Наше намерение — по-прежнему развиваться органически везде, где это является наилучшим вариантом, сохраняя при этом возможность использовать сторонний капитал там, где это позволяет ускорить производство, укрепить инфраструктуру и лучше обслуживать наших нынешних и будущих клиентов.

Недавно объявленные нами коммерческие акции иллюстрируют эту стратегию, творчески задействуя альтернативные источники финансирования на ранней стадии по мере нашей подготовки к масштабированию. Сохранение такой гибкости позволяет нам соблюдать баланс между ростом, финансовой эффективностью и долгосрочными интересами как компании, так и её клиентов.

В основе нашей стратегии лежит простая идея: значительный неудовлетворённый спрос на более совершенные и экономически эффективные воздушные суда создал возможность напрямую привлечь клиентов к выводу на рынок нового поколения воздушных судов. Это обеспечило Hill альтернативным источником финансирования разработки на ранней стадии со стороны людей, чьи интересы тесно совпадают с долгосрочным успехом программы, — наших клиентов, — позволив компании развиваться органически, сохраняя при этом свою независимость, видение и ценности.

По аналогии с нашей производственной стратегией, Hill вертикально интегрировала важную часть модели финансирования. Сближая клиентов, экономику разработки и производства, а также устраняя посредников, мы снизили стоимость капитала и передали полученные преимущества — в виде более доступных воздушных судов — напрямую людям, которые были готовы нас поддержать. По мере масштабирования операций в Производственном центре № 1 эта структура гарантирует, что каждый вложенный фунт стерлингов идёт непосредственно на передовое оснащение, инженерное совершенство и поставку HX50 и GT50 нашим клиентам по всему миру.