Что было отмечено многими, так это вместительность HX50, легкость посадки и высадки, удобство сидений для людей любого роста. Это необычно для вертолета, и многие другие продуманные и практичные аспекты конструкции, как и предполагалось, оказались абсолютными победителями.

"Нам нужно было сделать это лучше, и именно эта простая идея повлияла на HX50 и определила саму компанию Hill". - Джейсон Хилл.

С точки зрения клиентов, которые приняли участие в проекте с самого начала и предварительно заказали свой вертолет, когда все, что им было предоставлено, это всего лишь несколько очень красивых рендеров, было невероятно интересно узнать поближе, на чем именно они собираются летать , увидеть, как оживает цифровая кабина, увидеть, насколько прекрасен свет независимо от того, включен или выключен, ощутить роскошную отделку интерьера и многое другое.

Для тех, кто только знакомится с HX50, был проведен ураганный мастер-класс по всему, что представляет собой Hill Helicopters – конечно же, потрясающий вертолет сам по себе, но также и то, как он революционизирует владение вертолетами.

Возможно, еще одной интересной новостью стало то, что HC50 (коммерческая версия), ранее доступная только действующим клиентам HX50, впервые поступила в продажу для широкой публики.

На сегодняшний день продано 1230 вертолетов, 877 HX50 и 353 HC50, поэтому для производства вертолетов необходим огромный завод. Теперь мы приняли подход «двойных площадок», планируя  производить в одном месте и летать из другого. Текущие арендуемые помещения для разработки и производства будут расширены, а в аэропорту Халфпенни-Грин появится новое место для полетов.