За последние две недели мы сосредоточились на двух важнейших направлениях: разработке топливных форсунок и распылителей, а также совершенствовании наших процессов литья лопаток турбин из жаропрочных сплавов.
8 Авг 2024
В этом видео Джейсон погружается в сложности литья высококачественных лопаток турбины, объясняя скрупулезные шаги, предпринимаемые для контроля потока жидкого металла и обнаружения любых дефектов. Мы также рассмотрим нашу новую печь и рабочие системы, разработанные для обеспечения плавного и упорядоченного заполнения полостей лопаток.
Решающее значение для предстоящих испытаний полного сгорания и газогенератора имеет наш последний успех с двухсопловыми топливными форсунками, оптимизированными с помощью обширной вычислительной гидродинамики и готовыми к испытаниям.
Также есть новые обновления по прототипу редуктора скорости, стартерным генераторным блокам и продолжающейся работе над системой FADEC. Кроме того, конструкция наших новых испытательных стендов, включая испытательный стенд редуктора скорости и испытательный стенд сопла, имеет важное значение для обеспечения надежности и производительности двигателя GT50.
Вас заинтересовал HX50? Закажите презентацию и узнайте, почему HX50 лучше, чем ваш нынешний вертолет.
Что в презентации?
Кто
Миша Гелб (он же Pilot Yellow) и Рубен Диас
Что
Полная эксклюзивная информация о HX50 пока недоступна для широкой публики
Как
30 минутная презентация + вопросы и ответы
Получайте все актуальные новости и обновления о HX50 на свою электронную почту.
HX50
Внешний вид
Интерьер
Двигатель
General Aviation 2.0
Hill Digital Cockpit
Новости
Технические подробности
Симулятор дальности
Документальный сериал
АДРЕС
Hill Helicopters
Unit 3, Shackleton Way
Stafford, ST16 1GY
United Kingdom
© 2025 HILL HELICOPTERS