Обновление стартера-генератора и редуктора

Испытания стартер-генератора GT50

В конце декабря мы успешно установили первый стартер-генератор Hill на наш высокоскоростной испытательный стенд. С тех пор команда неустанно работает над настройкой системы и её испытаниями во всём диапазоне рабочих режимов. На сегодняшний день мы достигли впечатляющих 40 000 об/мин — до целевого показателя остаётся всего 10 000 об/мин.

Женьюй ведёт кропотливую работу по определению электрических характеристик стартер-генератора и точной настройке систем управления, обеспечивая безупречную работу всех компонентов. После завершения этих работ система будет готова к выполнению двух функций: выработке 10 кВт электроэнергии и выдаче 8,5 кВт мощности в режиме электродвигателя для запуска двигателя GT50.

Ход работ по понижающему редуктору

Работа над Модулем 4 двигателя GT50 — понижающим редуктором — также уверенно продвигается вперёд. Мы приступили к сборке испытательного стенда для редуктора и ведём механическую обработку прецизионных деталей: входных и выходных валов, а также корпусов, изготовленных методом быстрого прототипирования. Испытательный стенд будет готов в ближайшее время, что откроет путь к полноценным испытаниям редуктора в ближайшие недели.

Разработка топливных форсунок

Эти небольшие, но высокотехнологичные компоненты должны обеспечивать работу в широком диапазоне расходов топлива и распылять его до частиц размером 20 микрон для оптимального сгорания. После нескольких месяцев разработки и оптимизации геометрии мы наладили производство этих форсунок с точным соблюдением допусков.