Испытание стартера-генератора GT50

В конце декабря мы успешно установили первый стартер-генератор Hill на наш высокоскоростной испытательный стенд. С тех пор команда неустанно трудилась над настройкой системы и запуском его в полном рабочем диапазоне. На данный момент мы достигли впечатляющих 40 000 об/мин, и осталось всего 10 000 об/мин до достижения нашей цели.

Чжэньюй усердно работал над характеристикой электрических свойств стартера-генератора, настраивая системы управления, чтобы все работало бесперебойно. После завершения эта система будет готова к выполнению своих двух функций: генерировать 10 кВт мощности и приводить в движение 8,5 кВт в качестве двигателя для запуска двигателя GT50.

Прогресс редуктора скорости

Модуль 4 двигателя GT50 — редуктор скорости — также уверенно развивается. Мы начали сборку испытательного стенда для коробки передач и обрабатываем прецизионные детали, такие как входные/выходные валы и быстропрототипированные корпуса. Испытательный стенд будет готов в ближайшее время, что проложит путь для полного тестирования коробки передач в ближайшие недели.

Разработка топливной форсунки

Эти крошечные, но сложные компоненты должны обрабатывать широкий диапазон скоростей потока топлива, распыляя топливо на 20-микронные частицы для оптимального сгорания. После месяцев разработки и оптимизации геометрии мы теперь производим эти форсунки с точными допусками.