Assista como detalhamos o progresso da caixa de redução de velocidade, dos componentes do sistema de transmissão e do trabalho minucioso na fundição e nos processos de tratamento térmico das pás da turbina. Também estamos empolgados em destacar os avanços em nosso sistema de combustão, desde a otimização dos bicos pulverizadores de combustível até o aperfeiçoamento da fabricação do revestimento de metal da câmara de combustão anular.

Conheça de perto o meticuloso processo de desenvolvimento dos métodos de fundição de última geração e da instalação dos novos fornos de aquecimento de moldes no PC1. Com os próximos testes de fundição na Alemanha e a ampliação do nosso equipamento de teste de combustão, estamos prestes a ter todos os elementos do GT50 prontos para a bancada de testes.