Aggiornamento sul test dell'iniettore del motore

Il nostro compatto banco prova a bruciatore singolo ci aiuterà a evitare di danneggiare il primo sistema di combustione, complesso e di grande valore. Ci consentirà di regolare con precisione gli ugelli di nebulizzazione del carburante per assicurarci di ottenere una fiamma stabile sull'intero campo operativo in cui ogni singolo ugello è chiamato a funzionare.

Questa settimana il team si è dedicato alla costruzione della camera di combustione vera e propria – il collettore dell'aria che gestisce l'ingresso dell'aria è pronto. Una volta che il misuratore di portata massica Venturi sarà posizionato, saremo in grado di controllare il rapporto aria-carburante mediante un sistema elettronico, e condurre così il test.