Moteur GT50 : Mise à jour sur le moulage des aubes de turbine et l'injecteur de carburant

Dans cette vidéo, Jason explore les complexités de la coulée d'aubes de turbine de haute qualité, en détaillant les étapes minutieuses mises en œuvre pour contrôler le flux de métal en fusion et piéger la moindre imperfection. Nous découvrons également notre nouveau four et nos systèmes d'alimentation, conçus pour garantir un remplissage fluide et ordonné des cavités des aubes.

Notre récent succès avec les injecteurs de carburant à double orifice, optimisés par des études approfondies en dynamique des fluides numérique et prêts pour les essais, constitue une étape cruciale en vue des prochains tests complets de la combustion et du générateur de gaz.

Nous vous présentons également de nouvelles mises à jour concernant le prototype du réducteur de vitesse, les unités de démarreur-générateur et les travaux en cours sur le système FADEC. De plus, la conception de nos nouveaux bancs d'essai, notamment le banc d'essai du réducteur de vitesse et celui des injecteurs, est essentielle pour garantir la fiabilité et les performances du moteur GT50.