Motor GT50: Novedades sobre el proceso de fundición de los álabes de turbina y los inyectores de combustible

En las últimas dos semanas hemos puesto el foco en dos áreas importantes: el desarrollo de los inyectores y atomizadores de combustible, y el avance de nuestros procesos de fundición para los álabes de turbina de superaleación.

8 ago 2024

En este video, Jason indaga en las complejidades de la fundición de álabes de turbina de alta calidad y nos cuenta cuáles son los pasos rigurosos que se siguen para controlar el flujo del metal líquido e identificar cualquier defecto. También echamos un vistazo a nuestro nuevo horno y a los sistemas de circulación del metal líquido, diseñados para garantizar un llenado fluido y parejo de las cavidades de los álabes. 

Un aspecto fundamental para las próximas pruebas completas de combustión y del generador de gas tiene que ver con nuestro reciente logro en materia de inyectores de combustible con doble orificio, que han sido perfeccionados mediante una exhaustiva dinámica de fluidos computacional y que ya están listos para las pruebas.

También tenemos novedades sobre el prototipo de la caja reductora, las unidades de motor de arranque/generador y los trabajos en curso sobre el sistema FADEC. Además, el diseño de nuevos equipos de prueba, incluidos el de la caja reductora y el de los inyectores, es clave para garantizar la fiabilidad y performance del motor GT50.

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