Avances en el GT50: sobre la fundición de los álabes de turbina y el sistema de combustión

No se pierdan los avances realizados en la caja reductora de engranajes, los componentes del sistema de transmisión, además del minucioso trabajo de fundición de los álabes de turbina y los procesos de tratamiento térmico. También es un placer para nosotros destacar ciertos avances en el sistema de combustión, desde los ajustes a los inyectores de combustible hasta la optimización del revestimiento de la cámara de combustión anular.

Conozca desde dentro el meticuloso proceso de desarrollo de los métodos de fundición más avanzados y la puesta a punto de los nuevos hornos de precalentamiento de moldes en PC1. Con los próximos ensayos de fundición en Alemania y la ampliación de nuestro equipo de pruebas de combustión, estamos a punto de tener todos los elementos del GT50 listos para entrar en el banco de pruebas.