HX50 Brandschott

Bei der Installation eines Turbinentriebwerks im Heck eines Composite-Hubschraubers ist die Gewährleistung der Brandsicherheit eine der größten Herausforderungen. In den vergangenen Wochen haben wir strenge Tests an verschiedenen Materialkandidaten für das Brandschott des HX50 durchgeführt, das darauf ausgelegt ist, die empfindlichen Composite-Strukturen des HX50 zuverlässig vor Hitze und Brandgefahren zu schützen.

6 Feb. 2025

In diesem Update beleuchtet Jason den Testprozess sowie drei innovative Ansätze für das Brandschott-Design:

  • Die Verwendung von Edelstahl oder Titan als Brandschutzbarriere, wie sie in den meisten Hubschraubern zu finden ist. Diese Methode ist zwar effektiv, jedoch schwer und schränkt die konstruktive Flexibilität ein.
  • Das Aufbringen flammhemmender Beschichtungen auf leichte Composite-Paneele bietet eine optimale Balance zwischen Gewichtsersparnis und Brandschutz.
  • Die Entwicklung von Paneelen aus Spezialharzen, die ihre strukturelle Integrität auch bei extremer Hitzeeinwirkung bewahren und lange genug standhalten, um die strengen Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.

Wir haben einen einfachen Prüfstand konstruiert, um die Zulassungsbedingungen zu simulieren und die Leistungsfähigkeit dieser Materialien unter intensiver Hitzeeinwirkung zu evaluieren.

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Inhalt der Präsentation

Wer

Mischa Gelb (aka Pilot Yellow) und Ruben Dias

Was

Exklusive, vollständige Details zum HX50, die der Öffentlichkeit noch nicht zugänglich sind

Wie

30-minütige Präsentation + Q&A

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