EXTERIEUR-KONZEPT
Innen wie außen ist der HX50 ein Meisterwerk aus eleganten, fließenden Konturen, die entlang futuristischer Linien für maximale Leistung geformt wurden und dem Piloten sowie vier Passagieren ein Höchstmaß an Flugvergnügen bieten.
Jedes Detail wurde für ein Höchstmaß an Nutzen, Sicherheit, Komfort und insbesondere ästhetische Eleganz konstruiert – von aerodynamisch optimierten Rotorblättern über tiefgezogene Panoramafenster bis hin zum robusten Fahrwerk, bei dem zwei Varianten zur Wahl stehen. Die weit öffnenden Türen sorgen für optimale Zugänglichkeit beim bequemen Ein- und Aussteigen der Passagiere, während ein großzügiges Gepäckfach Platz für Ihr Reisegepäck bietet. Die Passagiere können sich entspannen und die Eindrücke des Fluges genießen, dank außergewöhnlicher Sichtverhältnisse durch eine durchgehende Fensterfront, die ein Dachfenster sowie ein Glaspaneel im Fußraum umfasst.

Räder
Das Einziehfahrwerk ist ideal für mühelose Punkt-zu-Punkt-Langstreckenflüge, bei denen ein schneller Reiseflug Priorität hat und die einzige Begrenzung Ihre Vorstellungskraft ist. Gleichzeitig bietet es eine optimale Manövrierfähigkeit am Boden.
Fahrwerk
Sowohl das Bug- als auch das Hauptfahrwerk werden über ein einfaches Hydrauliksystem eingezogen, das von der Flugsteuerung isoliert ist. Es ist in der Lage, das Fahrwerk auch bei einem kompletten Ausfall der Hydraulik auszufahren sowie in der ein- und ausgefahrenen Position zu verriegeln.
Sowohl das Bug- als auch das Hauptfahrwerk werden über ein einfaches Hydrauliksystem eingezogen, das von der Flugsteuerung isoliert ist. Es ist in der Lage, das Fahrwerk auch bei einem kompletten Ausfall der Hydraulik auszufahren sowie in der ein- und ausgefahrenen Position zu verriegeln.

Inspiriert vom Flug der Vögel, ermöglicht das Einziehfahrwerk des HX50 einen effizienten Hochgeschwindigkeits-Reiseflug und bietet gleichzeitig ein müheloses Handling am Boden – wo immer Sie auch landen.
Inspiriert vom Flug der Vögel, ermöglicht das Einziehfahrwerk des HX50 einen effizienten Hochgeschwindigkeits-Reiseflug und bietet gleichzeitig ein müheloses Handling am Boden – wo immer Sie auch landen.







Kufen
Als Alternative zum einziehbaren Radfahrwerk bietet das elegant gestaltete, moderne Festkufensystem breite Kufenenden und Verschleißschuhe aus Stahl – ideal für einfachere Landungen an abgelegenen Orten mit unwegsamem Gelände, einschließlich Schnee, Schlamm und losem Schotter.
Fahrwerk
Sie sparen nicht nur Gewicht, sondern sind auch für die rauesten Berggipfel oder die schlammigsten Felder gerüstet – nahezu kein Ziel ist unerreichbar, egal wie anspruchsvoll das Gelände ist.
Sie sparen nicht nur Gewicht, sondern sind auch für die rauesten Berggipfel oder die schlammigsten Felder gerüstet – nahezu kein Ziel ist unerreichbar, egal wie anspruchsvoll das Gelände ist.

Ein ästhetischer Triumph – stromlinienförmig, elegant und zugleich robust. Es gewährleistet höchste Leistung abseits von Flugplätzen, auf unbefestigten Untergründen und in nahezu jeder Situation, so unerwartet sie auch sein mag.
Ein ästhetischer Triumph – stromlinienförmig, elegant und zugleich robust. Es gewährleistet höchste Leistung abseits von Flugplätzen, auf unbefestigten Untergründen und in nahezu jeder Situation, so unerwartet sie auch sein mag.





Um 15 Knoten höhere Reisegeschwindigkeit
Leichte Manövrierfähigkeit am Boden
Ideal für den Punkt-zu-Punkt-Transport
Geeignet für nahezu alle, außer die weichsten Landeflächen




Um 15 Knoten höhere Reisegeschwindigkeit
Leichte Manövrierfähigkeit am Boden
Ideal für den Punkt-zu-Punkt-Transport
Geeignet für nahezu alle, außer die weichsten Landeflächen
Gepäckfach
Hill hat es sich zur obersten Priorität gemacht, ein Gepäckfach zu entwerfen, das geräumig genug ist, um das gesamte Gepäck aufzunehmen, das ein Pilot und vier Passagiere für jeden Einsatz benötigen.
Ein großzügiges Fassungsvermögen von 0,7 Kubikmetern – deutlich mehr als in einem durchschnittlichen Pkw – bietet die richtigen Maße und Proportionen für alle Ihre Vorhaben und Leidenschaften: Koffer, Golftaschen, Rucksäcke, Skier oder Ausrüstung zum Angeln, Camping, Klettern, Fotografieren und vieles mehr.
Gleich welches Abenteuer lockt – ob ein Wochenendausflug mit der Familie, eine Heliskiing-Expedition in die Berge mit Freunden oder ein geschäftliches Punkt-zu-Punkt-Treffen – es wird Ihnen leicht fallen, Ihr Gepäck in einem Raum zu verstauen und zu entnehmen, der überraschend geräumig und flexibel gestaltet wurde, sodass Sie Ihr Gepäck in jeder für Sie passenden Konfiguration anordnen können.

Einfacher Einstieg
Mit Türen, die vorne und hinten besonders weit öffnen, hat der HX50 einen neuen Standard für den Passagiereinstieg und -komfort bei leichten Hubschraubern gesetzt.

Panoramadach
Für das Gefühl, den Himmel nicht nur zu betrachten, sondern förmlich in ihn einzutauchen, ist nichts mit den umlaufenden Fensterflächen vergleichbar, die einzigartig für den HX50 sind.

Ob am Steuer oder als Passagier – das Freiheitsgefühl, das durch die futuristische Anordnung ununterbrochener Fensterflächen einschließlich eines großen Dachfensters für unverstellte Sicht in alle Richtungen entsteht, ist jedem bestehenden leichten Hubschrauber weit überlegen.
Einklappbare Rotorblätter
Durch die Option der einklappbaren Rotorblätter können Sie Ihren HX50 sogar auf weniger Raum unterbringen als einen Zweiblatthubschrauber.
Im eingeklappten Zustand passen sich die Rotorblätter perfekt der Form des Luftfahrzeugs an und machen es kompakt genug für beengte Räumlichkeiten. In Kombination mit dem Helimove Smart System wird das Handling am Boden noch einfacher.
Im eingeklappten Zustand passen sich die Rotorblätter perfekt der Form des Luftfahrzeugs an und machen es kompakt genug für beengte Räumlichkeiten. In Kombination mit dem Helimove Smart System wird das Handling am Boden noch einfacher.
Länge | 463,4 ″ 11.770 mm | |
Rumpflänge | 386,6 ″ 9.820 mm | |
Höhe | 129,5 ″ 3.290 mm |

Breite | 342,5 ″ 8.700 mm | |
Länge | 463,4 ″ 11.770 mm |

Breite | 342,5 ″ 8.700 mm | |
Länge | 386,6 ″ 9.820 mm |

Rumpfbreite | 102,4 ″ 2.600 mm | |
Rumpflänge | 386,6 ″ 9.820 mm |

Rotordurchmesser (drehend) | 397,6 ″ 10.100 mm |

Höhe | 129,5 ″ 3.290 mm | |
Rumpfbreite | 102,4 ″ 2.600 mm |

Max. Breite | 50,0 ″ 1.270 mm | |
Min. Breite | 19,7 ″ 500 mm | |
Max. Höhe | 21,5 ″ 545 mm | |
Länge | 63,8 ″ 1.620 mm | |
Min. Höhe | 14,4 ″ 365 mm | |
Gesamtvolumen | 24,7 ft 3 0,7 m 3 |

Die eleganten Proportionen des HX50 spiegeln die Philosophie von Hill wider, jedes Detail sorgfältig zu durchdenken, um herausragende Ästhetik und maximale Leistung im Luftfahrzeug zu vereinen – und gleichzeitig ein geräumiges, luxuriöses Interieur zu schaffen, das den verfügbaren Raum intelligent nutzt, um dem Piloten und den Passagieren ein fantastisches Flugerlebnis zu bieten.
Interessieren Sie sich für den HX50? Sichern Sie sich Ihren Platz in unserer Gruppenpräsentation und erfahren Sie, warum der HX50 Ihrem aktuellen Hubschrauber überlegen ist.
Inhalt der Präsentation
Wer
Mischa Gelb (aka Pilot Yellow) und Ruben Dias
Was
Exklusive, vollständige Details zum HX50, die der Öffentlichkeit noch nicht zugänglich sind
Wie
30-minütige Präsentation + Q&A
Erhalten Sie alle relevanten Neuigkeiten und Updates zum HX50 direkt in Ihr Postfach.
HX50
Außendesignkonzept
Innenraumkonzept
GT50 Turbinentriebwerk
General Aviation 2.0
Hill Digital Cockpit
News & Storys
Technische Details
Reichweitensimulator
Die Entstehung des HX50
ADRESSE
Hill Helicopters
Unit 3, Shackleton Way
Stafford, ST16 1GY
Vereinigtes Königreich
Kontakt
Allgemeine Anfragen:
+44 (0) 1384 590700
Buchhaltung:
+44 (0) 1384 590700
Vertrieb:
+44 (0) 1889 228040
hello@hillhelicopters.com
ADRESSE
Hill Helicopters
Unit 3, Shackleton Way
Stafford, ST16 1GY
Vereinigtes Königreich
© 2026 HILL HELICOPTERS