Finanza a Integrazione Verticale

L'approccio distintivo di Hill al finanziamento dei programmi HX50 e GT50 è stato un fattore chiave per il successo dell'azienda. Visto l'interesse dei nostri clienti e degli osservatori del settore, abbiamo ritenuto utile fornire questa spiegazione della strategia e di come essa supporti la prossima fase di crescita di Hill, nel momento in cui passiamo dallo sviluppo alla produzione.

La nostra strategia di finanziamento, rimasta coerente sin dal nostro lancio nel luglio 2020, combina l'utilizzo di sovvenzioni governative, finanziamenti dai fornitori, finanziamenti tradizionali basati su asset, acconti dei clienti e utili reinvestiti. Ha finanziato lo sviluppo degli aeromobili fino ad oggi e la realizzazione iniziale dei nostri stabilimenti di produzione, consentendo all'azienda di diventare interamente finanziata fino all'avvio della produzione.

Un secondo elemento importante del nostro approccio finanziario è la struttura contrattuale dei pagamenti prevista dai contratti di vendita degli aeromobili, che garantisce flussi di cassa solidi attraverso un acconto non rimborsabile, un prepagamento a 12 mesi e un prepagamento a 3 mesi. Questi termini di pagamento forniscono il capitale circolante necessario a sostenere la prima espansione della produzione e crescono naturalmente con l'aumento dei volumi produttivi.

Il terzo elemento è la capacità di fare leva sul nostro consistente portafoglio ordini per accedere a finanziamenti convenzionali di terze parti a condizioni vantaggiose. Questa è una delle ragioni per cui abbiamo investito in modo significativo nella costruzione del marchio Hill, nella comunicazione dei nostri progressi e nello sviluppo di una solida pipeline di vendita globale nel corso dell'intero programma.

Operiamo già all'interno del nostro stabilimento di produzione. Il Production Centre One è in grado di produrre e assemblare il GT50 e l'HX50 per la consegna ai clienti, seppur a volumi inferiori rispetto a quanto ora richiesto dal nostro consistente portafoglio ordini.

La nostra intenzione rimane quella di crescere organicamente ovunque ciò rappresenti l'opzione migliore, mantenendo al contempo la capacità di impiegare capitali di terze parti laddove ciò ci consenta di accelerare la produzione, rafforzare le nostre infrastrutture e servire meglio i nostri clienti presenti e futuri.

Le promozioni di vendita che abbiamo annunciato di recente illustrano questa strategia, accedendo in modo creativo a fonti alternative di finanziamento nelle fasi iniziali, mentre ci prepariamo all'espansione. Mantenere questa flessibilità ci consente di bilanciare la crescita, l'efficienza finanziaria e gli interessi a lungo termine sia dell'azienda che dei suoi clienti.

Al cuore della nostra strategia vi è un'idea semplice: la significativa domanda insoddisfatta di aeromobili migliori e più convenienti ha creato l'opportunità di coinvolgere direttamente i clienti nel portare sul mercato una nuova generazione di aeromobili. Questo ha fornito a Hill una fonte alternativa di finanziamento nelle fasi iniziali dello sviluppo, proveniente da persone i cui interessi sono strettamente allineati con il successo a lungo termine del programma — i nostri clienti — consentendo all'azienda di crescere organicamente mantenendo la propria indipendenza, visione e valori.

Riflettendo la nostra strategia produttiva, Hill ha integrato verticalmente una parte importante del modello di finanziamento. Avvicinando tra loro i clienti, lo sviluppo e l'economia della produzione ed eliminando gli intermediari, abbiamo ridotto il costo del capitale e trasferito i benefici sotto forma di aeromobili a costi inferiori direttamente alle persone che hanno scelto di sostenerci. Con il progressivo sviluppo delle operazioni presso il Production Centre One, questa struttura garantisce che ogni sterlina investita vada direttamente in attrezzature avanzate, eccellenza ingegneristica e nella consegna dell'HX50 e del GT50 ai nostri clienti in tutto il mondo.