Motore GT50: Aggiornamento sulla fusione delle pale della turbina e sugli ugelli del carburante

In questo video, Jason approfondisce le complessità della fusione di pale della turbina di altissima qualità, spiegando i meticolosi passaggi adottati per controllare il flusso del metallo liquido e intercettare eventuali difetti. Esaminiamo inoltre il nostro nuovo forno e i sistemi di colata, progettati per garantire un riempimento fluido e omogeneo delle cavità delle pale.

Fondamentale per gli imminenti test completi sulla combustione e sul generatore di gas è il nostro recente successo con gli iniettori di carburante a doppio orifizio, ottimizzati attraverso estese analisi di fluidodinamica computazionale e pronti per i collaudi.

Vi sono anche nuovi aggiornamenti sul prototipo del riduttore di velocità, sulle unità starter-generatore e sui lavori in corso inerenti al sistema FADEC. Inoltre, la progettazione dei nostri nuovi banchi prova, tra cui quello per il riduttore di velocità e quello per gli iniettori, è essenziale per garantire l'affidabilità e le prestazioni del motore GT50.