La trave di coda e le porte per la Fusoliera 7

La grande novità di questa settimana è il successo dello stampaggio del componente finale che completa la trave di coda, l'altra metà dell'apertura della ventola intubata, pronta per l'incollaggio strutturale e la rifinitura. È ora possibile ammirare per la prima volta una trave di coda completa.

Infatti, la seconda trave di coda è in fase di installazione sulla fusoliera 7, pronta per la verniciatura. Alla sua base è presente un paraurti deformabile e rimovibile, un dettaglio tecnico inedito fino ad oggi.

E l'attenzione è tutta per le porte in questo momento, tutte e 12. Sono in corso di perfezionamento i minimi dettagli per l'integrazione degli inserti metallici, come l'illuminazione distintiva e le maniglie, mentre il team lavora incessantemente alla realizzazione di componenti lavorati a macchina con l'obiettivo di ottimizzare il meccanismo di azionamento delle porte, esattamente come funzioneranno sui prototipi.