Guida del Pilota al Sistema Autopilota dell'HX50

L'Autopilota a 2 Assi di Serie

Nella sua essenza, l'autopilota di un elicottero impiega un sofisticato computer e una serie di attuatori sui comandi di volo per fornire stabilità e ridurre il carico di lavoro del pilota. L'HX50 offre di serie un potente autopilota a 2 assi, che rappresenta un notevole passo avanti in termini di sicurezza e comfort per ogni pilota.

Questo sistema posiziona gli attuatori sul comando ciclico (la barra che governa l'assetto dell'elicottero). Gestisce con estrema precisione il beccheggio (inclinazione del muso verso l'alto o verso il basso) e il rollio (inclinazione laterale verso sinistra o verso destra), mantenendo l'elicottero in un assetto stabile e livellato.

Il Vantaggio Principale è che contrasta la naturale instabilità dell'elicottero. Nelle situazioni ad alto carico di lavoro — navigare in spazi aerei congestionati, volare in presenza di raffiche di vento o gestire altre operazioni in volo — l'autopilota a 2 assi agisce da instancabile copilota, mantenendo la stabilità e concedendovi lo spazio mentale per concentrarvi sul quadro generale.

Sbloccare il Pieno Potenziale con un Autopilota a 4 Assi

Per coloro che desiderano il massimo dell'automazione e della sicurezza, l'autopilota a 4 assi opzionale rappresenta una vera e propria rivoluzione. Questo sistema estende il proprio controllo a tutti e tre i comandi di volo primari: il ciclico, il collettivo e i pedali anticoppia. Questa completa autorità dischiude un nuovo orizzonte di capacità.

Aggiungendo un attuatore al collettivo, l'autopilota può ora gestire la potenza, consentendo di mantenere con precisione quota e velocità. Controllando i pedali, gestisce anche l'imbardata, mantenendo l'aeromobile perfettamente coordinato in ogni istante.

Con il sistema a 4 assi attivato, è sufficiente programmare l'altitudine e la velocità di crociera desiderate sull'IPI (Integrated Pilot Interface). L'elicottero provvederà quindi a salire, scendere, accelerare o decelerare per eseguire i comandi impartiti in modo fluido e preciso.

Sicurezza e Automazione Avanzate

L'aggiornamento al sistema a 4 assi va ben oltre la semplice praticità: significa integrare una suite di funzioni di sicurezza intelligenti che proteggono attivamente voi e i vostri passeggeri. Sebbene alcune funzionalità saranno disponibili già al lancio, l'hardware è in grado di offrire molto di più; ulteriori funzioni verranno implementate tramite aggiornamenti software gratuiti man mano che otterranno la certificazione.

• Hovering, Decollo e Atterraggio Automatizzati: Immaginate di eseguire un hovering perfettamente stabile o un decollo e un atterraggio fluidi e automatizzati con la semplice pressione di un pulsante. Il sistema a 4 assi è in grado di gestire queste fasi critiche del volo, riducendo drasticamente il carico di lavoro in spazi ristretti o in condizioni impegnative.
• Assistenza in Emergenza Rivoluzionaria: Nell'improbabile eventualità di incapacità del pilota, è possibile attivare un pulsante di emergenza. Il sistema selezionerà automaticamente l'aeroporto idoneo più vicino, comunicherà con il controllo del traffico aereo, eseguirà un avvicinamento impeccabile e farà atterrare l'elicottero in totale sicurezza sulla pista.
• Supporto Intelligente all'Autorotazione: In caso di avaria al motore, il sistema reagisce istantaneamente. Abbassa il collettivo per mantenere la vitale inerzia del rotore, intervenendo potenzialmente con maggiore rapidità rispetto a un pilota umano, per poi gestire in modo impeccabile gli RPM del rotore per tutta la durata della discesa. Ciò consente al pilota di concentrarsi unicamente sulla condotta dell'aeromobile verso un'area di atterraggio sicura, riducendo drasticamente il carico di lavoro in uno scenario ad altissimo stress.
• Controllo Intelligente di Imbardata e Raffiche: Il sistema applica in modo preventivo gli input necessari ai pedali durante le transizioni tra l'hovering e il volo traslato, garantendo un controllo eccezionalmente fluido e stabile. Reagisce inoltre istantaneamente alle raffiche di vento, apportando correzioni più rapidamente di quanto sia umanamente possibile e mantenendo l'elicottero perfettamente stabile.
• Protezione dell'Inviluppo di Volo con Feedback Aptico: Questo sistema intelligente fornisce un feedback tattile attraverso i comandi di volo per impedirvi di superare i limiti dell'aeromobile. Ad esempio, all'avvicinarsi a un limite di coppia durante il sollevamento di un carico pesante, il collettivo si irrigidirà fisicamente e arriverà persino a vibrare, fornendo segnali intuitivi e non visivi dell'avvicinamento a un limite prestazionale.