Nous sommes ravis de partager nos dernières avancées, notamment la production des composants finaux de notre unité démarreur-générateur à entraînement direct, ainsi que l'achèvement imminent de la conception de l'unité de gestion de l'énergie.
28 juin 2024
Découvrez en détail nos avancées sur le boîtier de réduction de vitesse, les composants de la chaîne cinématique, ainsi que le travail de haute précision consacré au moulage des aubes de turbine et aux procédés de traitement thermique. Nous sommes également ravis de souligner les progrès de notre système de combustion, de l'optimisation des injecteurs de carburant au perfectionnement de la fabrication en tôle fine de la chemise de combustion annulaire.
Plongez au cœur du processus méticuleux de développement de méthodes de fonderie de pointe et de l'installation de nouveaux fours de préchauffage de moules au PC1. Avec les prochains essais de fonderie en Allemagne et l'extension de notre banc d'essai de combustion, nous sommes sur le point d'avoir tous les composants du GT50 prêts pour le banc d'essai.
Vous êtes intéressé par le HX50 ? Réservez votre place pour notre présentation de groupe et découvrez pourquoi le HX50 surpassera votre hélicoptère actuel.
Contenu de la présentation
Qui
Mischa Gelb (alias Pilot Yellow) et Ruben Dias
Quoi
Détails complets et exclusifs sur le HX50, non encore disponibles pour le grand public
Comment
Présentation de 30 minutes + séance de questions-réponses
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Hill Helicopters
Unit 3, Shackleton Way
Stafford, ST16 1GY
Royaume-Uni
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