Die Technologie hat sich seit der letzten Entwicklung leichter Hubschrauber derart weiterentwickelt, dass es heute möglich ist, ein Turbinentriebwerk zu konstruieren, das höchste Leistung zu einem attraktiven Preis bietet – dies ist einer der Gründe, weshalb Hill diesen Weg eingeschlagen hat.
Kolben- und Dieselmotoren wurden evaluiert, erwiesen sich jedoch als unzulänglich. Erfahren Sie, warum sich alternative Antriebskonzepte als ungeeignet herausgestellt haben und was letztlich die Möglichkeit eröffnete, eine moderne, elektronisch gesteuerte und hocheffiziente Kleinturbine zu realisieren.
Interessieren Sie sich für den HX50? Sichern Sie sich Ihren Platz in unserer Gruppenpräsentation und erfahren Sie, warum der HX50 Ihrem aktuellen Hubschrauber überlegen ist.
Inhalt der Präsentation
Wer
Mischa Gelb (aka Pilot Yellow) und Ruben Dias
Was
Exklusive, vollständige Details zum HX50, die der Öffentlichkeit noch nicht zugänglich sind
Wie
30-minütige Präsentation + Q&A
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HX50
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GT50 Turbinentriebwerk
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Technische Details
Reichweitensimulator
Die Entstehung des HX50
ADRESSE
Hill Helicopters
Unit 3, Shackleton Way
Stafford, ST16 1GY
Vereinigtes Königreich
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© 2026 HILL HELICOPTERS
Vorbestellungen enden
HX50- und HC50-Vorbestellungen enden am Donnerstag, 19. November 2026 um 23:59 GMT.
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